મોદી કેબિનેટે બાયોગેસ અને કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) ક્ષેત્રને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ગોવર્ધન યોજનાના વિસ્તરણને મંજૂરી આપી છે. આ યોજના પાછળ કુલ રૂ. 23,731 કરોડનો ખર્ચ થશે. આ સાથે આસામમાં ફોર લેન હાઈવેના નિર્માણ સંબંધિત પ્રોજેક્ટને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. બંને નિર્ણયોની કુલ કિંમત લગભગ ₹32 હજાર કરોડ હોવાનું કહેવાય છે.
સરકારે જણાવ્યું હતું કે ગોવર્ધન યોજના છ મુખ્ય સ્તંભો પર આધારિત વિકસાવવામાં આવી છે. આમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) ની ખાતરીપૂર્વક ખરીદી છે. આ CBG ઉત્પાદકો માટે બજારની ચિંતાઓને દૂર કરશે. બીજો સ્તંભ ભાવ સ્થિરતા છે. સરકારે જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક તેલ અને ગેસના ભાવમાં વધઘટને ધ્યાનમાં રાખીને બાયોગેસ માટે સ્થિર ભાવ નિર્ધારણ પદ્ધતિ વિકસાવવામાં આવશે.
ત્રીજો સ્તંભ વધુ રોકાણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે બાયોગેસ પ્લાન્ટ સ્થાપવા માટે મૂડી ખર્ચ સહાય પૂરી પાડશે. ચોથો સ્તંભ પાઇપલાઇન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સંબંધિત છે. આ બાયોગેસ ઉત્પાદન કેન્દ્રોને ગ્રાહકો સાથે જોડવા માટે જરૂરી નેટવર્કને મજબૂત બનાવશે.
પાંચમા સ્તંભમાં MSME, ખાસ કરીને મહિલા નેતૃત્વ હેઠળના MSME માટે ક્રેડિટ ગેરંટી સુવિધાનો સમાવેશ થાય છે, જે નાના ઉદ્યોગસાહસિકોને આ ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે. છઠ્ઠો સ્તંભ નવીનતા અને નવી તકનીકોને પ્રોત્સાહન આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
સરકાર આગામી દાયકામાં કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) ઉત્પાદનમાં 10 ગણો વધારો કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. આ યોજના હેઠળ, બાયોગેસ ઉત્પાદન કેન્દ્રોને દેશમાં હાલના શહેર ગેસ વિતરણ નેટવર્ક અને પાઇપ્ડ નેચરલ ગેસ (PNG) નેટવર્ક સાથે જોડવામાં આવશે. સરકારનો દાવો છે કે આ પહેલ દેશના અર્થતંત્રને મજબૂત બનાવશે. અંદાજ મુજબ, તે ભવિષ્યમાં GDP માં આશરે ₹75,000 કરોડનું યોગદાન આપી શકે છે અને આશરે 1.5 લાખ રોજગારીની તકો ઉભી કરી શકે છે.
કચરા અને સ્વચ્છ ઉર્જા પર સશક્તિકરણ
ગોવર્ધન યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય ગામડાઓમાંથી કાર્બનિક કચરા અને કૃષિ અવશેષોને ઉપયોગી ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે. સરકાર માને છે કે આ સ્વચ્છ ઉર્જાને પ્રોત્સાહન આપશે, ખેડૂતો અને ગ્રામીણ ઉદ્યોગસાહસિકો માટે નવી તકો પૂરી પાડશે અને આયાતી ઇંધણ પર નિર્ભરતા ઘટાડવામાં મદદ કરશે.
કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે ગુવાહાટી (બૈહાતા ચરિયાલી) થી આસામના તેઝપુર સુધી 135.87 કિલોમીટર લાંબા 4-લેન એક્સેસ-કંટ્રોલ્ડ હાઇવેના નિર્માણને મંજૂરી આપી છે. અંદાજે ₹8,970 કરોડના ખર્ચે આ પ્રોજેક્ટ હાલના NH-15 ના અપગ્રેડ તરીકે વિકસાવવામાં આવશે અને BOT ટોલ મોડેલ હેઠળ બનાવવામાં આવશે.
હાઇવેમાં તેઝપુર બાયપાસ પર 4.9 કિલોમીટર લાંબી ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ સુવિધા પણ શામેલ હશે, જે ભારતીય વાયુસેનાના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવશે. વધુમાં, ટ્રાફિક પ્રવાહને સરળ બનાવવા માટે બૈહાતા ચરિયાલી, સિપાઝાર, ખારુપેટિયા, ડેકિયાજુલી અને તેઝપુર ખાતે કુલ 58.7 કિલોમીટરના પાંચ મુખ્ય બાયપાસ બનાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ આસામના કનેક્ટિવિટી નેટવર્કને મજબૂત બનાવશે અને બ્રહ્મપુત્ર નદીની દક્ષિણમાં સ્થિત પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર NH-27 પર ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે.